奶水都出来了[14P]

                                                    ENGLISH
                                                    柴油發電機組


                                                    銷售電話:0755-29623931
                                                    網址:www.movizinfo.com
                                                    公司名稱:深圳市東康電力設備有限公司
                                                    地址:深圳市光明新區公明鎮塘尾社區粵寶工業園A區6號

                                                    技術支持
                                                    解決柴油發電機突發事件及原因分析
                                                    發布時間:2013-04-23 15:19:03 瀏覽次數:

                                                    柴油發電機在運轉過程中突然停機,該故障一般是由于燃油供給系統出現堵塞或漏氣所造成的。
                                                    故障原因:
                                                    1.柴油發電機油路或進油濾網堵塞。
                                                    2.柴油發電機柴油濾芯堵塞。
                                                    3.柴油發電機油路中有空氣或各油路接口松動,產生漏油現象。
                                                    4.柴油發電機空氣濾清器部分堵塞,造成柴油發電機進氣量不足。
                                                    5.柴油發電機輸油泵有故障。
                                                    6.柴油發電機噴油泵卡死在不供油的位置。
                                                    7.柴油發電機噴油器的噴油孔堵塞或針閥卡在不供油的位置。


                                                    故障排除方法:
                                                    1.拆下柴油發電機高壓油泵回油螺絲,用右手按壓輸油泵壓油,感覺油量符合規定,但從濾清器中流出的柴油中雜質較多。拆卸濾清器,檢查柴油濾芯是否堵塞,結果發現柴油濾芯已變質,內部油泥較多,柴油濾芯已失去作用。更換新的濾芯,柴油發電機起動后不到5min又突然停機。
                                                    2.拆下柴油發電機濾清器回油螺絲,按壓輸油泵,發現輸油泵出油正常,密封良好。
                                                    3.拆下高壓油泵側蓋板,擰下4根高壓油管的固定螺母,用一平口螺絲刀撬動柱塞,觀察各缸是否出油,對柱塞和出油閥進行檢查,結果也正常。柴油發電機燃燒室內密封不良時柴油發電機起動應該很困難,而這臺柴油發電機起動容易,說明不應該是氣門漏氣、氣門間隙或供油提前角方面的問題。
                                                    4.拆卸輸油泵,對輸油泵的滾輪和頂桿進行檢查,發現滾輪進入頂桿套內,兩個鎖片的位置相差90°,滾輪被卡死,無法來回彈動,導致柴油發電機起動后輸油泵無法工作。
                                                    5.調整兩鎖片的相對位置,安裝輸油泵和各回油管螺絲、高壓沒管與高壓油泵的固定螺帽。起動柴油發電機,觀察半小時后無停機現象,故障即被排除。

                                                         柴油發電機的潤滑方式一般有兩種:壓力潤滑和飛濺潤滑。柴油發電機在運轉過程中,機油壓力過低或過高都會影響柴油機的潤滑質量。所以,柴油發電機在工作時一定要把機油壓力控制在規定范圍內。135系列非增壓型柴油機的機油壓力一般要控制在0.25~0.35MPa(2.5~3.5kgf/cm2),增壓型柴油發電機的機油壓力應控制在0.35~0.45MPa(3.5~4.5kgf/cm2)。無論什么型號的柴油機起動1min后,如果觀察到機油壓力表的指針沒有變化,則應迅速停機進行檢查。查明原因并排除故障后,再起動柴油發電機并觀察機油壓力表的指針變化情況。

                                                         柴油發電機從低速到額定轉速的過程中,機油壓力應逐漸升高,待柴油機到達額定轉速后,機油壓力慢慢恢復到規定值。若在20min之內機油壓力不能恢復到規定值,就在對機油壓力進行調整。135系列柴油機在機油濾清器側面都裝有一個調壓閥,去掉螺帽,松開鎖緊螺母,用螺絲刀轉動調節螺栓。旋進時,機油壓力升高;旋出時,機油壓力降低。調整好以后,將螺母擰緊即可,如圖12-21所示。需特別提醒的是,若調整后機油壓力還是過低,則應對吸油盤和機油的質量進行檢查。

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